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                        花纹钢板需求不振引贸易商囤货信息

                        来源:http://yanyunba.com浏览: 发布日期:2018/12/17 14:23:43

                          影响贸易商囤货信心的,除了供给端大幅增加,还有花纹钢板需求端的持续不振。“实际上,每年的11月份和12月份本来就是花纹钢板需求淡季,去年淡季不淡是因为限产比较厉害,供给端收缩严重。而今年一方面供给端上来了,另一方面需求端疲弱。这进一步打击了市场信心。”李明对中国证券报记者表示。

                          华泰期货研究院的报告指出,不论从****用钢量还是市场情绪来看,房地产用钢需求是钢材需求的决定性变量。根据Mysteel等众多资讯机构统计数据,在钢材需求总量中,约40%集中于房地产行业;对于螺纹钢单品种来说,下游需求约70%集中房地产行业。且从房屋建设周期角度看,房屋新开工后的2-3个月用钢强度****。

                          不过,今年以来房地产市场迎来拐点,销售增速持续下滑令钢铁需求端的前景不容乐观。从克而瑞发布的数据看,11月百强房企销售金额达8953亿元,同比增长24.5%,但同比增速较10月下降7.5个百分点。今年下半年以来,百强房企销售金额同比增速从7月开始一路下滑。

                          在此背景下,各大房企开源节流,纷纷开启了“过冬模式”。以拿地为例,中原地产的数据显示,9月-11月,25家房地产行业龙头房企合计拿地金额分别为767亿元、720亿元、394亿元,连续3个月低于1000亿元,近4年来首次出现这种情况。2018年之前,龙头房企拿地金额每月都在1200亿元-2000亿元之间。

                          “虽然当下一二线城市土地供应明显增加,但积极参与土地市场的大部分是国企。目前,地块大部分存在各种配套要求,限价限售等政策使得龙头房企在一二线城市土地招拍挂市场拿地积极性锐减。”中原地产****分析师张大伟对中国证券报记者表示,很多房企的拿地模式也在转变。比如,通过项目公司股权转让的方式。

                          另一大钢铁需求端的大户汽车行业的形势更是不容乐观。今年10月,汽车产销比上年同期明显下降,延续了7月份以来的低迷走势。当月产销分别完成233.4万辆和238万辆,环比分别下降0.9%和0.6%;同比分别下降10.1%和11.7%。1-10月,汽车产销分别完成2282.6万辆和2287.1万辆,同比分别下降0.4%和0.1%,出现了首次负增长。

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